Обратная связь

    Заполнение формы займет не более 1 минуты.

    Имя*

    Наш оператор свяжется с Вами в течение 15 минут.

    icon_widget_image Пн. - Пт. 8:00 - 17:30 icon_widget_image Белгородская обл., г. Старый Оскол, тер.станция Котел, площадка Транспортная, проезд М-1, Д.5 icon_widget_image +7 (960) 630-40-50 icon_widget_image info@sigma-sto.ru
    Image Alt

    Изготовление пространственных арматурных каркасов

    Запросить расчет

    Индивидуальный подход в изготовлении и проектировании

    Отправим ответ в течение 24 часов.

    Изготовление
    Главная » Услуги » Изготовление пространственных арматурных каркасов

    Оперативная обработка заказов

    Индивидуальный подход

    Оперативная доставка

    Удобная оплата

    Техническая поддержка и сервис

    Гарантия на всю продукцию

    Арматурный каркас

    Арматурный каркас — это важнейшая часть железобетонной конструкции, обеспечивающая ее прочность и устойчивость. Он укладывается в опалубку перед заливкой бетона, становясь внутренним «скелетом» объекта. Такой подход используется при возведении практически любых монолитных элементов.

    Преимущество использования арматурных каркасов — в том, что они существенно усиливают конструкцию, помогают ей лучше справляться с большими нагрузками, сезонными перепадами температур. За счет правильного армирования можно уменьшить объем бетона, ускорить сроки строительства, сократить трудозатраты и снизить затраты на материалы. Кроме того, арматура предотвращает разрушение и выкрашивание железобетонного изделия со временем, продлевая срок службы сооружения.

    Виды арматурных каркасов

    Прежде всего каркасы делятся на несколько разновидностей по типу конструкции.

    • Плоские. Представляют собой армирующие сетки, в которых стержни расположены в одной плоскости. Востребованы при обустройстве плит перекрытий, монолитных стен, фундаментов, дорожных покрытий. Такие конструкции могут быть одиночными или состоять из нескольких слоев, уложенных друг над другом. Чаще всего они делаются из арматурных стержней, сложенных перпендикулярно друг другу и соединенных между собой сваркой или вязкой. Главным их преимуществом является простота изготовления, транспортировки и монтажа, особенно когда речь идет о серийных изделиях заводского производства. Однако такие системы армирования не способны воспринимать сложные пространственные нагрузки. Нередко они требуют дополнительного усиления в местах сопряжений.
    • Пространственные. В отличие от плоских, представляют собой объемные конструкции, в которых стержни расположены в трех измерениях. Их покупают для армирования колонн, ригелей, свай и других элементов, где важно восприятие не только продольных, но и поперечных нагрузок. Конструкция, как правило, состоит из продольных рабочих стержней и поперечных хомутов или рам, соединенных между собой так, чтобы образовать жесткую структуру. Пространственные системы отличаются высокой устойчивостью к изгибу, сдвигу и кручению. Но из-за своей сложности они требуют больше времени и труда на изготовление, а также увеличивают расценки на транспортировку в готовом виде.
    Виды арматурных каркасов

    По способу соединения арматурные каркасы также подразделяются на несколько видов.

    • Сварные. Соединение стержней осуществляется с помощью сварки — точечной контактной или дуговой. Это обеспечивает быстрое и точное изготовление арматурных элементов, особенно в заводских условиях. Такие каркасы хорошо держат форму и обеспечивают высокую жесткость конструкции. Однако сварка может ухудшать прочностные характеристики арматуры из-за воздействия высокой температуры, особенно если используется термически упрочненная сталь. Также данная технология требует специального оборудования и квалифицированного персонала, особенно при работе в сложных условиях.
    • Вязаные. Собираются с мягкой отожженной проволокой, с помощью которой скручиваются точки пересечения стальных стержней. Такой способ особенно распространен при изготовлении арматурных каркасов непосредственно на месте строительства, так как он дает возможность быстрой корректировки формы и размера конструкции. Может выполняться вручную с помощью специального крючка или механически — с применением вязальных пистолетов. Основным преимуществом технологии является отсутствие термического воздействия на сталь, что сохраняет прочность. Кроме того, вязку можно выполнять в любых условиях: на морозе, под дождем. Минусы — большая трудоемкость и меньшая жесткость соединений по сравнению со сваркой. Поэтому вязаные каркасы требуют большей аккуратности при транспортировке и заливке бетона, чтобы не нарушить форму.

    Технология изготовления

    Производство начинается с разработки чертежа. Определяется тип конструкции, характер предполагаемой нагрузки. На их основе выбираются параметры арматуры: диаметр, длина, марка стали, шаг укладки и способ соединения стержней.

    Сборка начинается с подготовки плоских элементов, которые затем объединяются в объемную конструкцию. Для этого стержни нарезают по нужным размерам, раскладывают и соединяют между собой. Готовую армирующую систему проверяют на прочность, а затем устанавливают в опалубку и тщательно фиксируют, чтобы она не сместилась при заливке. Особое внимание уделяется аккуратности при уплотнении бетона. Виброоборудование не должно повредить арматуру.

    Чтобы каркас надежно выполнял свою функцию, важно правильно выбрать материал. Для создания систем применяются стержни с маркировкой А или Ат. Изделия с индексом Ат отличаются тем, что прошли термомеханическое упрочнение. Для вязки используется специальная проволока с маркировкой Вр.

    Существует несколько классов арматуры:

    • А-I. Арматура начального класса, которая имеет гладкую поверхность и применяется в основном как вспомогательная;
    • А-II. Стержни с рифленой поверхностью, обеспечивающие лучшее сцепление с бетоном и применяющиеся в силовых элементах: колоннах, фундаментах. Арматуру данного класса часто ставят туда, где важно избежать образования трещин;
    • А-III. Наиболее универсальный и часто используемый класс. Относительно невысокие расценки на эти стержни позволяют применять их практически в любых проектах.

    Арматура более высоких классов — A-IV, A-V, A-VI — подходит для ответственных конструкций, особенно там, где необходим предварительно напряженный железобетон.

    Как заказать

    Изготовление объемных арматурных каркасов — одна из ключевых услуг компании «Сигма». Уже много лет мы являемся производителем высококачественных металлоконструкций, наработали солидный опыт сотрудничества с различными строительными компаниями и заслужили их доверие. К нам обращаются заказчики из Старого Оскола, Белгорода, Воронежа и многих других городов.

    Благодаря современному оборудованию и слаженной команде квалифицированных специалистов мы предлагаем полный комплекс работ по созданию систем армирования любой сложности — как по стандартным проектам, так и по индивидуальным чертежам. Мы используем арматуру гладкого и рифленого профиля классов от A-I до A-IV. Изделия соответствуют требованиям ГОСТ 34028-2016, ГОСТ Р 57997-2017 и другим действующим стандартам, что гарантирует качество и прочность.

    Почему выбирают нас?

    • Индивидуальный подход к каждому заказчику.
    • Качество, подтвержденное сертификатами.
    • Цены от производителя.
    • Производство нестандартных изделий по чертежам клиента.
    • Помощь в разработке проектной документации.
    • Работа с заказами любого объема.
    • Возможность доставки продукции на объект.

    Расценки на изготовление арматурных каркасов зависят от сложности и объема работ, класса используемой арматуры и других факторов. Свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +7 (960) 630-40-50 или через форму на сайте. Мы быстро сделаем необходимые расчеты и направим вам коммерческое предложение.

    Стоимость – от 40 000 рублей за тонну.

    Оплата

    Оплата осуществляется по безналичному расчёту

    Доставка

    Доставка осуществляется через сторонние логистические службы во все регионы России

    Этапы работ

    Отзывы наших клиентов